Rozmrazovač paliva. Účinnosť 5 zimných aditív na naftu

Rozmrazovač paliva umožňuje naštartovať naftový motor automobilu aj v situáciách, keď nafta zhustla a nedá sa načerpať cez palivové potrubie z nádrže do motora. Tieto prostriedky sa spravidla pridávajú do nádrže a do palivového filtra, kde vďaka svojmu chemickému zloženiu vracajú tekutosť motorovej nafty už za niekoľko minút a podľa toho umožňujú naštartovanie motora. Dieselové rozmrazovače sa na trhu automobilovej chémie objavili nie tak dávno, ale sú čoraz populárnejšie. Môžu byť použité s osobnými aj nákladnými vozidlami, autobusmi atď. Môžeme povedať, že starú „staromódnu“ metódu vykurovania dieselov nahradili fúkačmi alebo podobnými zariadeniami. Nemali by ste si však zamieňať rozmrazovaciu prísadu s podobným prostriedkom - antigélom pre motorovú naftu. Druhá z nich je určená na zníženie bodu tuhnutia motorovej nafty, to znamená, že je profylaktická. Odmrazovač sa používa, ak motorová nafta už zamrzla.

Obsah

• Čo je to prídavné rozmrazovacie činidlo
• Ako používať rozmrazovač
• Potrebujem rozmrazovač
• Zoznam populárnych liekov
• Ako si sami vyrobiť rozmrazovač

Na policiach autosalónov nájdete rôzne aditíva na rozmrazovanie v zime. Sortiment závisí jednak od popularity určitých prostriedkov, ale aj od logistickej zložky, inými slovami, niektoré rozmrazovače sa do niektorých regiónov jednoducho nedodávajú. Na konci tohto materiálu je uvedený zoznam najpopulárnejších a najefektívnejších prísad do nafty v zime. Obsahuje informácie o vlastnostiach ich použitia, objeme balenia, ako aj cene.

Na čo slúži rozmrazovač?

Ako viete, akákoľvek kvapalina pri určitej teplote okolia hustne a tvrdne. Nafta v tomto prípade nie je výnimkou a pri výrazných negatívnych teplotách získava tiež gélovitý stav, v ktorom ju nemožno prečerpávať cez palivové potrubie, ako aj cez palivové filtre. A to platí nielen pre takzvanú „letnú“ naftu. „Zimné“ naftové palivo má tiež svoju vlastnú prahovú hodnotu pre bod tuhnutia, aj keď je oveľa nižšia. Treba si však uvedomiť, že mnoho domácich čerpacích staníc motoristov otvorene zavádza a pod rúškom „zimnej“ motorovej nafty predávajú v najlepšom prípade celú sezónu, a možno aj „letnú“ motorovú naftu s určitým množstvom prísad.

Základom každého rozmrazovača je komplex chemických prvkov, ktorých účelom je umelo zvýšiť vnútornú teplotu stuhnutej motorovej nafty, ktorá umožňuje jej prenos z gélového (alebo dokonca tuhého) stavu agregácie na tekutý stav. Výrobcovia spravidla držia v tajnosti presné zloženie každého výrobku (takzvané „obchodné tajomstvo“). Avšak vo väčšine prípadov je bázou rozmrazovača alkoholová báza s niektorými prísadami, ktoré prispievajú k lepšiemu spaľovaniu novo získanej zmesi a tiež urýchľujú priebeh chemickej reakcie, keď sú zmiešané s uvoľnením určitého množstva tepla. , čo je dôvod prechodu nafty z tuhého skupenstva na kvapalinu.

Ako používať rozmrazovač

Mnoho automobilových nadšencov sa zaujíma o otázku, ako rozmraziť naftu v nádrži? To znamená, ako používať rozmrazovaciu prísadu? Pokyny pre väčšinu z týchto nástrojov naznačujú, že rozmrazovač sa musí pridať priamo do palivovej nádrže pred naštartovaním motora, ako aj do palivového filtra (v niektorých prípadoch môže byť druhá okolnosť z dôvodu konštrukčných prvkov konkrétneho konkrétneho vozidla veľkou prekážkou. auto). V ojedinelých prípadoch sa musí pumpovať aj cez čerpadlo do pružných (alebo pri nízkych teplotách málo pružných) palivových hadíc.

Pokyny väčšiny fondov tiež naznačujú, že na úplné rozmrazenie paliva v nádrži a palivovom systéme to trvá asi 15 ... 20 minút (menej často až 25 ... 30 minút). Testy vykonané nadšenými nadšencami automobilov ukazujú, že výsledok tohto použitia rozmrazovacích zariadení závisí od mnohých faktorov. V prvom rade samozrejme od značky (čítanie, zloženie) samotného rozmrazovača. Druhým je stav palivového systému. Ak je teda znečistený najmä palivový filter (filtre), môže to výrazne komplikovať štartovanie motora v mrazivom počasí. Po tretie, kvalita nafty a jej typ (letné, celoročné, zimné) ovplyvňuje účinnosť rozmrazovania.

Pokiaľ ide o naftu, čím viac parafínu, síry a iných škodlivých nečistôt v nej je, tým ťažšie je pre rozmrazovač zvýšiť vnútornú teplotu paliva. Rovnako ak sa do nádrže naleje letná nafta, môžu nastať problémy pri štarte. A naopak, čím kvalitnejšie palivo, tým ľahšie naštartujete naftový motor aj v tých najnáročnejších mrazoch.

Tiež je vo väčšine prípadov naznačené, že pred použitím rozmrazovača je potrebné demontovať palivový filter a dôkladne ho očistiť od zvyškov a zamrznutého parafínu. Musí sa to robiť opatrne, aby ste nepoškodili filtračný prvok priamo, ale opatrne.

Stojí za to použiť rozmrazovač

Mnoho motoristov, ktorí sa nikdy predtým nestretli s rozmrazovačmi motorovej nafty, spochybňuje vhodnosť ich použitia a vo všeobecnosti ich účinnosť. Týka sa to najmä vodičov, ktorí sú zvyknutí naštartovať naftové motory po predhrievaní pomocou horáka alebo podobných zariadení (predhrievačov), ktoré zvonka ohrievajú prvky palivovej a olejovej sústavy motora.

Tento „staromódny“ prístup má však zmysel iba vo forme úspor (a to je vzhľadom na mzdové náklady a náklady na palivo veľmi pochybné). A plazenie sa pod dnom osobného automobilu s naftovým motorom je veľmi problematické. Testy výrobcov odmrazovacích hmôt aj nadšencov automobilových nadšencov ukazujú, že rozmrazovanie uľahčuje spustenie po stuhnutí nafty. Pred začiatkom chladnej sezóny sa preto všetkým prevádzkovateľom nafty dôrazne odporúča, aby si k nej kúpili rozmrazovač nafty a antigel, aby sa predišlo opísaným nepríjemným situáciám. Ich používaním sa to určite nezhorší!

Existuje ešte jedna metóda, pomocou ktorej môžete zistiť, či má zmysel rozmrazovač použiť alebo nie. Takže na každej čerpacej stanici je každé vypúšťanie paliva z cisternového vozidla do nádrže tejto samotnej čerpacej stanice vždy sprevádzané vyplnením (vypracovaním) príslušného dokumentu. V ňom sú okrem iných informácií vždy uvedené dva parametre - teplota filtrovateľnosti motorovej nafty a teplota jeho zahustenia. Tento dokument si vždy môže vyžiadať operátor na čerpacej stanici, alebo jednoducho visí na výveske na čerpacej stanici. Venujte pozornosť hodnote teploty filtrácie! Je to pri dosiahnutí jeho hodnoty a pod ňou, nafta nemôže prechádzať cez palivový filter, a teda motor nemôže fungovať.

Na základe získaných informácií a porovnania okolitej teploty možno dospieť k záveru, či si kúpiť alebo nerozmraziť naftu. Pre spravodlivosť však stojí za zmienku, že veľa bezohľadných čerpacích staníc predáva nekvalitné palivo a skrýva sa za dokumentáciu, kde boli zámerne zadané nesprávne informácie. Preto, ak dôverujete správe konkrétnej čerpacej stanice, potom môžete dôverovať takejto dokumentácii. Ak neveríte alebo nie ste doma a natankujete na nejakej čerpacej stanici prvýkrát, je lepšie hrať na istotu a kúpiť preventívne rozmrazovací prostriedok a antigél.

Hodnotenie populárnych rozmrazovačov

V tejto časti je uvedený zoznam, ktorý obsahuje populárne rozmrazovače nafty, ktoré bežne používajú domáci aj zahraniční motoristi. Všetky výrobky uvedené v hodnotení sú odporúčané na kúpu, pretože v praxi opakovane potvrdili svoju vysokú účinnosť pri rozmrazovaní motorovej nafty v palivovej nádrži aj pri silných mrazoch. Hodnotenie zároveň nesleduje reklamu žiadnym z prezentovaných prostriedkov a bolo vytvorené iba na základe recenzií rozmrazovačov nájdených na internete.

Dieselový rozmrazovač Hi-Gear

Rozmrazovač nafty EMERGENCY DIESEL DE-GELLER od spoločnosti Hi-Gear je výrobcom umiestnený ako núdzová pomôcka pre naftu pri zamrznutom palive, a preto použitie antigélu už nemá zmysel. Môže byť použitý na rýchle a efektívne rozmrazenie ľadu a parafínových kryštálov, ktoré sa tuhli v motorovej nafte. Nástroj možno použiť na akýkoľvek typ motorovej nafty a na akýkoľvek typ naftového motora (vrátane moderného systému Common Rail), vrátane motorov rôznych veľkostí a objemov. Dôležitý je iba objem nafty priamo v nádrži a v palivovom systéme.Z toho si musíte vypočítať požadovaný objem použitých finančných prostriedkov.

Použitie dieselového rozmrazovača Hi-Gear zahŕňa dva stupne. V prvom stupni je potrebné demontovať palivový filter a odstrániť z neho zamrznuté palivo. Potom pridajte prostriedok do palivového filtra v pomere 1: 1 s novou naftou. Ak je vo filtri veľa stuhnutej motorovej nafty a nie je možné ho odstrániť, je dovolené pridať rozmrazovacie činidlo bez riedenia. Druhým stupňom je pridanie činidla priamo do palivovej nádrže v pomere 1: 200 v pomere k aktuálne dostupnému objemu motorovej nafty v nádrži (mierne nadbytočné dávkovanie nekritický a celkom prijateľný). Po zavedení lieku do paliva je potrebné počkať asi 15 ... 20 minút, aby agent vstúpil do chemickej reakcie, ktorej výsledkom je rozmrazenie motorovej nafty. Potom môžete skúsiť naštartovať motor. Zároveň dodržiavajte pravidlá „studeného štartu“ (uvedenie do prevádzky by sa malo uskutočňovať krátkodobými pokusmi v krátkych časových intervaloch, ušetrí sa tak batéria a štartér pred výrazným opotrebením a zníži sa ich celková životnosť) . Pozorne si prečítajte návod na použitie produktu priamo na obale!

Hi-Gear Diesel Defroster je k dispozícii v dvoch veľkostiach. Prvý je nádoba s objemom 444 ml, druhý je nádoba s objemom 946 ml. Ich čísla dielov sú HG4117 a HG4114. Cena takýchto balíkov od zimy 2018/2019 je asi 540 rubľov, respektíve 940 rubľov.

Diesel rozmrazovač Lavr

Odmrazovač nafty LAVR Disel De-Geller Action je ďalší veľmi populárny a efektívny nástroj, ktorý vám umožní rozmraziť naftu v priebehu niekoľkých minút a dosiahnuť jej konzistenciu do takého stavu, že ju bude možné bez problémov prečerpať cez palivový filter. Výrobok je špeciálne navrhnutý na použitie v extrémnych teplotných podmienkach. Môže byť použitý s akýmkoľvek typom nafty, ako aj s akýmikoľvek naftovými motormi, starými aj novými, bez ohľadu na ich výkon a objem. Absolútne bezpečné pre palivový systém motora.

Podmienky používania rozmrazovača nafty Lavr sú podobné ako v predchádzajúcom produkte. Musí sa teda nalievať do palivového filtra v pomere 1: 1. Najskôr je potrebné demontovať filter a odstrániť z neho kryštály zamrznutého paliva a zvyšky. Potom musí byť filter ponechaný 15 minút, aby sa uskutočnila chemická reakcia a odmrazilo palivo. Ak nie je možné demontovať palivový filter, musí sa do neho priviesť aspoň malé množstvo paliva (postačuje by 1/20 objemu filtra). Potom musíte stáť asi 20 ... 30 minút. V obzvlášť závažných prípadoch sa liek nemôže riediť, ale nalievať pripravený z fľaše.

Pokiaľ ide o plnenie nádrže, musí sa nalievať v objeme od 100 ml na 10 litrov paliva (minimálne dávkovanie) do 100 ml na 2 litre paliva (maximálne dávkovanie), ktoré je v nádrži v čase plnenia lieku . Merané množstvo rozmrazovača sa neodporúča nalievať okamžite, ale rozdeliť ho na tri časti a nalievať striedavo, po niekoľkých minútach, jednu po druhej. Po naliatí je potrebné počkať asi 15 ... 20 minút, kým dôjde k chemickej reakcii. Potom skúste naštartovať motor.

Recenzie nájdené na internete naznačujú, že rozmrazovač motorovej nafty LAVR Disel De-Geller Action je pomerne efektívny nástroj, preto sa odporúča na kúpu motoristom žijúcim v severných šírkach. Je užitočné použiť tento liek na profylaktické účely, podobne ako antigény.

Rozmrazovač nafty Lavr sa predáva v baleniach po dvoch objemoch - 450 ml a 1 liter. Ich články sú Ln2130 a Ln2131.Ich priemerné ceny za vyššie uvedené obdobie sú asi 370 rubľov a 580 rubľov.

Dieselový rozmrazovač ASTROhim

Vznetový rozmrazovač ASTROhim je dobrý účinný prostriedok určený na použitie v motoroch osobných automobilov. Môže byť použitý s akýmkoľvek motorovým olejom. Podľa ubezpečení výrobcu je jeho účelom obnovenie tekutosti motorovej nafty a eliminácia voskových kryštálov s prudkým poklesom teploty okolia, ak k tomu došlo počas cesty alebo keď sa do palivovej nádrže nalila letná motorová nafta. Produkt rozpúšťa a disperguje kryštály ľadu a parafínu, čo umožňuje zotavenie motora v chladnom období. Odmrazovač pracuje rovnako dobre s vysoko kvalitným palivom aj naftou, ktorá obsahuje veľa síry a ďalších škodlivých prvkov. Nástroj možno použiť s akýmikoľvek naftovými motormi vrátane systémov Common Rail a vstrekovacích čerpadiel.

Testy vykonané nadšencami automobilov ukazujú pomerne vysokú účinnosť tohto naftového rozmrazovača. V niektorých prípadoch sa zistilo, že na topenie nafty bolo potrebné dlho čakať. Súvisí to však skôr s kvalitou nafty a celého palivového systému konkrétneho vozidla. Všeobecne môžeme tento rozmrazovač bezpečne odporučiť naftovým motoristom. V zbierke autochémie pre garáže nebude táto inštancia nadbytočná.

Odmrazovač nafty ASTROhim sa vyrába v 1 litrových plechovkách. Výrobok tohto balenia je AC193. Jeho cena za vyššie uvedené obdobie je asi 320 rubľov.

Aditíva na rozmrazovanie motorovej nafty Power Service "Diesel 911"

Aditívum na rozmrazovanie nafty Diesel 911 je veľmi kvalitný a účinný prostriedok určený na rozmrazovanie palivových filtrov a na zabránenie ich ďalšiemu zamrznutiu, roztaveniu zamrznutej motorovej nafty a odstraňovaniu vody z neho. Okrem toho použitie rozmrazovača Power Service „Diesel 911“ umožňuje predĺžiť životnosť prvkov palivového systému, najmä palivových filtrov, čerpadiel a vstrekovačov. Zloženie tohto rozmrazovača obsahuje jedinečný vývoj produktu Slickdiesel, ktorý je navrhnutý tak, aby chránil prvky palivového systému pri použití motorovej nafty s nízkym a veľmi nízkym obsahom síry (zodpovedný za mazanie častí vstrekovacieho čerpadla). Nástroj možno použiť na ľubovoľných motoroch vrátane motorov vybavených katalyzátormi.

Použitie tohto rozmrazovača je podobné ako pri predchádzajúcich. Najskôr sa musí naliať do palivového filtra v pomere 1: 1 po predchádzajúcom vyčistení. Pokiaľ ide o objem, ktorý sa má nalievať do palivovej nádrže, výrobca uvádza, že 2,32 litra tohto prostriedku (80 uncí) by sa malo naplniť do 378 litrov paliva (100 galónov). Pokiaľ ide o zrozumiteľnejšie hodnoty, ukazuje sa, že na každých 10 litrov paliva je potrebné naliať 62 ml rozmrazovača. Tento nástroj je možné použiť na motory osobných a úžitkových vozidiel (nákladné automobily, autobusy) bez ohľadu na ich objem a výkon.

Power Service Diesel 911 Diesel Fuel Defroster si môžete kúpiť v 473 ml balení. Výrobok v obale je 8016-09. Jeho priemerná cena je asi 800 rubľov.

Dieselový rozmrazovač Img MG-336

Odmrazovač nafty Img MG-336 je výrobcom umiestnený ako vysoko technologická špecializovaná kompozícia na zabezpečenie výkonu naftových motorov pri negatívnych teplotách okolia. Určené na núdzové ošetrenie zamrznutej motorovej nafty a obnovu palivového systému.Je absolútne bezpečný pre všetky prvky palivového systému, neobsahuje alkoholy a komponenty obsahujúce chlór. Môže sa tiež použiť na akýkoľvek typ motorovej nafty, vrátane takzvanej „bionafty“. Účinne rozpúšťa vosk a vodné kryštály.

Recenzie rozmrazovača nafty Img MG-336 naznačujú, že jeho účinnosť je priemerná. Je však celkom možné si ho kúpiť, ak na pultoch obchodov nie sú k dispozícii iné, efektívnejšie prostriedky za sumu, ktorú ste ochotní minúť. Z nevýhod rozmrazovacieho zariadenia stojí za zmienku, že výrobca jasne naznačuje, že doba rozmrazovania môže byť až 30 minút, čo je v porovnaní s konkurenciou dosť veľa. To všetko je však vyvážené jeho nízkou cenou. Preto sa rozmrazovač odporúča kúpiť.

Naftový rozmrazovač Img MG-336 si môžete kúpiť v 350 ml balení. Jej článok je MG336. Priemerná cena je asi 260 rubľov.

Na konci hodnotenia má zmysel pridať niekoľko slov o „Liquid I“, ktorá je obľúbená u mnohých vodičov. Napriek tomu, že jeho pokyny priamo naznačujú, že zabraňuje zahusteniu, voskovaniu motorovej nafty pri nízkych teplotách, mechanizmus jeho fungovania je v skutočnosti odlišný. Jeho hlavným účelom je absorbovať vodu, to znamená zabrániť jej kryštalizácii pri negatívnych teplotách. Je vyrobený na alkoholovom základe s prídavkom etylénglykolu. Preto má skôr nepriamy vzťah k motorovej nafte. Najlepšie ho v automobile využijete, ak ho pridáte do zloženia brzdovej kvapaliny tak, aby v prijímačoch nezamrzal kondenzát.

Ak ste mali s používaním rozmrazovača nafty pozitívne alebo negatívne skúsenosti, povedzte nám o tom v komentároch pod týmto materiálom. Bude to zaujímavé nielen pre redakciu, ale aj pre ďalších motoristov.

Ako vymeniť rozmrazovač

Namiesto továrenského rozmrazovača skúsení vodiči (napríklad vodiči nákladných vozidiel) často nalievajú do nádrže brzdovú kvapalinu v množstve 1 ml brzdovej kvapaliny na 1 liter paliva, ktoré sa v súčasnosti nachádza v nádrži. Vďaka tomu sa zbavíte peletizovaného parafínu v motorovej nafte behom niekoľkých minút. Na type brzdovej kvapaliny v takom prípade nezáleží. Jediné, o čo sa treba starať, je jeho čistota. Podľa toho je kategoricky nemožné pridať do palivovej nádrže (systému) špinavú kvapalinu, takže je možné predčasne deaktivovať palivové filtre. Brzdová kvapalina je však podobne ako vyššie uvedená kvapalina „Fluid I“ vyrobená na báze etylénglykolu, takže jej účinnosť je veľmi nízka, najmä pri vysokých teplotách. Môže však pomôcť, ak je nafta nekvalitná a obsahuje veľa vody.

Ďalšou populárnou metódou, pomocou ktorej môžete znížiť bod tuhnutia motorovej nafty, je pridať do nej petrolej. V tomto prípade však hovoríme skôr o antigeli, to znamená, že nemá nič spoločné s rozmrazovaním. Môže sa jednoducho použiť ako preventívne opatrenie. Čo sa týka podielu, je to 30%, to znamená, že do 10 litrov nafty je možné pridať 3 litre petroleja. Je však potrebné pamätať na to, že takáto zmes je pre naftový motor veľmi škodlivá, a to je možné len v krajnom prípade.

Záver

Použitie továrenského rozmrazovača na naftu je nové slovo v automobilovej chémii a čoraz viac „naftových pracovníkov“ tieto prostriedky používa v súčasnosti. Tieto zlúčeniny vykazujú svoju najlepšiu stránku a môžu výrazne uľahčiť štartovanie motora aj v silných mrazoch. Je však potrebné pochopiť, že ani od nich netreba čakať zázraky. Najmä ak je motor v pred havarijnom stave, palivový filter je upchatý, do nádrže sa naleje letná motorová nafta a dlho sa nevykonávajú všeobecné opravy, potom je samozrejme potrebné použitie takýchto prostriedkov nepomôže v žiadnom mraze. Všeobecne platí, že ak je motor funkčný, potom je nákup rozmrazovača správnym rozhodnutím pre každého majiteľa automobilu s naftovým motorom.